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工具化思維 德國作為制造業(yè)大國,工具化思維深深的印刻在每個人的工作思路中。 我們接觸的德國科研員,他們在做測試的時候,經(jīng)常是自己先把一套測試思路和測試軟件編輯出來,然后論證了這個工具后,再用這個工具去快速地測試數(shù)據(jù)。而國內(nèi)技術(shù)人員更多的是找到機(jī)器就開始收集數(shù)據(jù),收集完了數(shù)據(jù)再想辦法分析,最后得出結(jié)論。這樣一次的工作,德國人是慢的;但是如果測試十次,德國人和國內(nèi)人員效率開始相當(dāng);如果測試一千次,德國人的效率開始大幅度提升。
機(jī)械這個行業(yè)! 在行業(yè)內(nèi)都稱呼為"總":李總、陳總、張總! 其實,就是一個“搬運工”!
電動機(jī)振動的危害 電動機(jī)產(chǎn)生振動,會使繞組絕緣和軸承壽命縮短,影響滑動軸承的正常潤滑,振動力促使絕緣縫隙擴(kuò)大,使外界粉塵和水分入侵其中,造成絕緣電阻降低和泄露電流增大,甚至形成絕緣擊穿等事故。 另外,電動機(jī)產(chǎn)生振動,又容易使冷卻器水管振裂,焊接點振開,同時會造成負(fù)載機(jī)械的損傷,降低工件精度,會造成所有遭到振動的機(jī)械部分的疲勞,會使地腳螺絲松動或斷掉。 電動機(jī)振動又會造成碳刷和滑環(huán)的異常磨損,甚至?xí)霈F(xiàn)嚴(yán)重刷火而燒毀集電環(huán)絕緣,電動機(jī)將產(chǎn)生很大噪音,這種情況一般在直流電機(jī)中也時有發(fā)生。
1、用萬用表測量電機(jī)三相繞組的直流電阻,三次測量的結(jié)果越接近越好,在2%以內(nèi)繞組電阻合格,相差10%以上時,電阻小的一相可能發(fā)生了匝間短路。 2、用500v絕緣搖表測量三相繞組相間絕緣電阻和對地(對機(jī)殼)絕緣電阻,長期存放的電機(jī)各項絕緣電阻要0.5兆歐以上為好電機(jī),可以使用。0.1兆歐以上不足0.5兆歐說明電機(jī)已經(jīng)受潮,要烘干處理后才可以使用。絕緣電阻很低的說明絕緣已經(jīng)損壞。 3、轉(zhuǎn)動電機(jī)轉(zhuǎn)子,應(yīng)該輕松自如,并且沒有雜音和摩擦聲,說明軸承和氣隙正常。
串激電機(jī)工作原理同直流電機(jī),左手定則和右手定則就能完全解釋它的原理。 電機(jī)主要由定子轉(zhuǎn)子及支架三部分組成的定子由凸極鐵心和勵磁繞組組成,轉(zhuǎn)子由隱極鐵心、電樞繞組、換向器及轉(zhuǎn)軸等組成。勵磁繞組與電樞繞組之間通過電刷和換向器形成串聯(lián)回路。
硬度(HRC)-是材料抵抗外物刺入的一種能力。試驗鋼鐵硬度的最普通方法是用銼刀在工件邊緣上銼擦,由其表面所呈現(xiàn)的擦痕深淺以判定其硬度的高低。這種方法稱為銼試法這種方法不太科學(xué)。用硬度試驗器來試驗極為準(zhǔn)確,是現(xiàn)代試驗硬度常用的方法。最常用的試驗法有洛氏硬度試驗洛氏硬度試驗機(jī)利用鉆石沖入金屬的深度來測定金屬的硬度,沖入深度愈大,硬度愈小。
控制器是來控制步進(jìn)電機(jī)在什么時候轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)多少個脈沖,驅(qū)動器是用來驅(qū)動電機(jī)的,驅(qū)動器可以細(xì)分電機(jī)的脈沖,提高輸出電流,和分配脈沖。
永磁電機(jī)采用永磁體生成電機(jī)的磁場,無需勵磁線圈也無需勵磁電流,效率高結(jié)構(gòu)簡單,是很好的節(jié)能電機(jī),隨著高性能永磁材料的問世和控制技術(shù)的迅速發(fā)展.永磁電機(jī)的應(yīng)用將會變得更為廣泛。
絕大多數(shù)電機(jī)不防水,很大程度上是因為它們的工作環(huán)境不需要防水,防水材料在增加成本的同時也限制了整體性能,這些成本通常只對特定應(yīng)用領(lǐng)域有價值,如泵和流體處理、越野車和其他可能與電機(jī)接觸液體的應(yīng)用。由于水和溶劑的原因,運動控制部件經(jīng)常面臨腐蝕和失效的危險,防水電機(jī)是解決水致電機(jī)故障問題的關(guān)鍵部件。電機(jī)行業(yè)有一個標(biāo)準(zhǔn)化的液體防護(hù)措施,稱為IP防護(hù)等級,電力工程與電機(jī)制造商需要符合應(yīng)用規(guī)范要求。
我們在使用CAD繪制圖時,可以看到繪圖區(qū)的背景顏色為黑色的,這個背景色能不能設(shè)置其他顏色呢,下面我們就來一起看看如何將cad繪圖背景變成白色的吧。 在桌面上雙擊CAD的快捷圖標(biāo),打開CAD這款軟件,進(jìn)入CAD的操作界面,如圖所示:
這就是單相交流電與三相交流電的區(qū)別:一個人踩腳踏相當(dāng)于單相交流電,而三個人的集體踩腳踏相當(dāng)于三相交流電。 我們知道,電機(jī)中有三套繞組,這三套繞組繞制時相互之間產(chǎn)生的空間角度是120度,就相當(dāng)于三套腳踏。三套繞組引出后構(gòu)成三條相線,而三個繞組的公共點匯集到一起,構(gòu)成中性線N,引出為零線。
1821年英國科學(xué)家法拉第首先證明可以把電力轉(zhuǎn)變?yōu)樾D(zhuǎn)運動。最先制成電動機(jī)的人,據(jù)說是德國的雅可比。他于1834年前后成了一種簡單的裝置:在兩個U型電磁鐵中間,裝一六臂輪,每臂帶兩根棒型磁鐵。通電后,棒型磁鐵與U型磁鐵之間產(chǎn)生相互吸引和排斥作用 ,帶動輪軸轉(zhuǎn)動。后來,雅可比做了一具大型的裝置。安在小艇上,用320個丹尼爾電池供電,1838年小艇在易北河上首次航行,時速只有2.2公里,與此同時,美國的達(dá)文波特也成功地制出了驅(qū)動印刷機(jī)的電動機(jī),印刷過美國電學(xué)期刑《電磁和機(jī)械情報》。但這兩種電動機(jī)都沒有多大商業(yè)價值,用電池作電源,成本太大、不實用。
很多時候機(jī)械的結(jié)構(gòu)明明白白在那里,出了問題,誰看了都能插上幾嘴,說你結(jié)構(gòu)這里不好,那里不合理,應(yīng)該怎樣怎樣;而這些又不是三言兩語能評判的了,很多結(jié)構(gòu)都是經(jīng)過反復(fù)的設(shè)計計算、實驗、驗證、優(yōu)化得出的,如果每個人都能三言兩語說的明白、講得清楚,那都可以做機(jī)械工程師了,就不用站在那里評頭論足了;可是電氣不一樣,電氣這東西,程序看不到也看不懂
主要區(qū)別在于所產(chǎn)生脈沖數(shù)與頻率的區(qū)別,要根據(jù)步進(jìn)電機(jī)的具體參數(shù)設(shè)計,包括相數(shù)和拍數(shù)等,可以使用相應(yīng)的驅(qū)動芯片來驅(qū)動。 驅(qū)動電路的基本任務(wù),就是將信息電子電路傳來的 信號按照其控制 目標(biāo)的要求,轉(zhuǎn)換為加在電力電子器件控制端和公共端之間,可以使其開通或關(guān)斷的信號。對半控型器件只需提供開通 控制信號,對全控型器件則既要提供開通控制信號,又要提供關(guān)斷控制 信號,以保證器件按要求可靠 導(dǎo)通或關(guān)斷。
步進(jìn)電機(jī)與直流電機(jī)相比: 1、鎖定位置時,電機(jī)不再耗電 2、體積小、壽命長 3、成本低廉、驅(qū)動簡單 4、步進(jìn)電機(jī)可實現(xiàn)精確定位控制,配廣泛應(yīng)用于位移精確定位系統(tǒng)中;但控制相對直流電機(jī)復(fù)雜 5、直流電機(jī)控制相對簡單,但是定位精度不高,可用于對速度要求高,而對位移定位不高的系統(tǒng) 6、驅(qū)動方式不同: